462 Km aujourd'hui. Grosse journée de roulage pour sortir de la péninsule des grands fjords du Nord. L’Islande fait 1339 km si on en fait le tour par la route « une » et nous sommes déjà rendu à 2 529 km, cherchez l'erreur ! Il nous reste 6 jours de vadrouilles et encore tant de choses à découvrir.
Ce matin c'était plutôt axé sur le poisson. Nous passons devant un grand séchoir où des personnes se préparent pour aller travailler. Nous leur demandons la permission d'aller faire quelques photos. Ici c'est du « cod » que l'on pêche et fait sécher (cabillaud alias morue). C'est impressionnant. En s'approchant de plus près on se rend compte que ce sont juste les têtes qui sèchent. Les employés sont déjà fort occupés, on ne les dérange pas pour leur demander où sont les corps. On cherchera !
Quelques dizaines de mètres plus loin nous nous arrêtons pour trouver une géocache. Une grande cheminée en brique trône au bord du fjord. Autrefois c'était une station baleinière, port qui servait à la chasse à la baleine. L'un de nous entre dans la cheminée et dégote le petit sac magique, rien à l'intérieur, nous y inscrivons notre nom sur le papier mis à disposition. Nous remettons la cache en place et reprenons la route.
Au loin nous apercevons un petit trou dans la montagne où une route zigzague, c'est l'entrée du tunnel qui nous amène vers un autre fjord.
Un conseil si vous venez un jour en Islande, faites les fjords du Nord Ouest. Ils sont magnifiques, majestueux. Sans doute une des parties que nous avons préféré. Pas besoin de plus de mots pour les décrire, il faut y aller et serpenter tranquillement, parfois au raz de l'eau, parfois en hauteur et profiter de la vue.
Le temps est tristounet aujourd'hui, nuages, pluie mêlée de neige. Ce que nous n'avons toujours pas compris c'est comment les routes peuvent être à ce point sèches et sans neige alors qu'hier elles étaient recouvertes de neige et de glace ?? Les kilomètres défilent et nous faisons une petite pause café à Isafjördur et trouvons une super petite boulangerie dont les gâteaux à la cannelle sont une tuerie.
Nous continuons à redescendre en faisant quelques arrêts photos : séchoirs, bateaux, petit port par-ci, par-là.
La péninsule passée nous nous engageons sur la route 68 quasi pas bitumée. D'emblée nous attaquons par une côte à 12% couverte de neige et glacée. Mode 4x4 et notre junior fait le boulot. Ça monte dur on n'en voit pas la fin. Une fois au sommet un superbe fjord pointe le bout de son nez, la récompense.
4368 mètres de dénivelé positif aujourd’hui…
Arrivée ce soir dans un petit village de 26 habitants où nous décidons de rester dormir. Le camping au bord d'un fjord est fermé. Nous appelons sur un numéro et la dame qui s'occupe du camping nous autorise à nous plugger sur une prise électrique et nous fait cadeau de la nuit. Sympa !
Wind is coming ! Nuit agitée, bourrasques non stop et bidouillage plusieurs fois pendant la nuit afin de trouver la bonne température de notre nouveau chauffage. Trop chaud, trop froid !
Nous jetons un œil dehors au levé du soleil, il vente, nous sombrons à nouveau dans les bras de Morphée jusqu'à 9h30. Au réveil nous partons nous installer dans la cuisine du camping pour au final y rester jusqu'à 13h30. La météo n'est pas bonne, un vent qui se renforce est annoncé. Nous ne prenons pas de risque et restons en compagnie d'un américain de Floride, chasseur d'aurores boréales, à discuter et à préparer un itinéraire pour le nord. Chacun s'affaire sur "road.is" et "en.vedur.is", le premier pour avoir les conditions de route, le second pour avoir la météo des prochains jours, mais on y trouve aussi les zones de vent, les températures, les précipitations, les séismes des 48 dernières heures et pour finir, très utile pour notre américain en quête de photo : la couverture nuageuse et la probabilité d'avoir des aurores !
Plus c’est vert, plus les chances d’aurore boréale sont grandes… s’il n’y a pas de nuages !
Ce sera également l'occasion d'une réparation de fortune d'un de nos blouson "North Face" dont la fermeture a lâché. On décide d'installer une large bande de velcro en remplacement et le tour est joué. Toujours emporter avec soi du scratch double face car ça répare beaucoup de choses. (petit passage en boutique tout de même par sécurité pour acheter un kit de couture, qui n'était pas encore dans notre check-list)
En début d'après-midi nous décidons d'aller visiter le centre de Stykkisholmur. Très jolie ville où l'ambiance y est typiquement Islandaise : maisons de couleur, petit port, neige et montagne en toile de fond. Nous apercevons le ferry qui traverse vers les fjords du nord et renonçons à le prendre, Karine, rien qu'à le voir, à des haut-le-coeur, sans doute des restes de la traversée vers l'Islande...
Nous gravissons la colline qui domine la ville, du nom de Stykkio, où se trouve le phare. La vue est magnifique sur les îles alentour. Le café du port nous fait de l’œil et l'idée d'aller y prendre un chocolat chaud nous ravie déjà.
Junior trépigne d'impatience à l'idée de reprendre la route. Nous ne sommes pas déçus, le ton est donné, ce sera de la piste pour rejoindre notre camping. Nous croisons quelques semis remorques qui nous font penser aux road trains d'Australie, ils roulent vite et la piste ne les effraie pas. Les paysages défilent et notre fascination pour ce pays ne faiblit pas. Comme d'habitude nos yeux de lynx nous avertissent d'un petit quelque chose au loin. Nous nous engageons sur un chemin tortueux, direction la mer où nous apercevons un bateau échoué. Ce sera l'occasion de sortir le drone pour une séance vidéo.
Le temps passe vite et il faut maintenant rejoindre notre point de chute du soir, ce sera un camping avec douches chaudes, le grand luxe ! Junior en aurait bien besoin lui aussi...
PHAREWEIZH 